شبه الجزيرة نت | الشحن | البحر الأحمر
في ظل تصاعد الأزمات الجيوسياسية، حذّرت شركة Ocean Network Express (ONE) – سادس أكبر شركة نقل حاويات في العالم – من تقلبات أرباح غير مسبوقة خلال السنة المالية 2025، مشيرة إلى أن الاضطرابات في البحر الأحمر تُعد من أبرز العوامل المؤثرة على توقعاتها المستقبلية.
وأعلنت الشركة التي تتخذ من سنغافورة مقرًا لها أن أرباحها المتوقعة للعام الحالي قد تتراوح بين 250 مليون دولار و1.1 مليار دولار، بفارق ضخم يصل إلى 850 مليون دولار بين سيناريوهَي الحد الأدنى والأقصى. ويعكس هذا التباين حالة الغموض التي يعيشها قطاع الشحن، مع تزايد التهديدات في البحر الأحمر وعودة الحرب التجارية إلى الواجهة.
وقالت الشركة في بيان صدر في 30 أبريل:
“بالنظر إلى المشهد الجيوسياسي السائد وعدم الاستقرار الاقتصادي الكبير الذي أحدثته تطورات التعريفات الجمركية الأخيرة، فإن التنبؤ برقم ربح دقيق للعام المالي 2025 يمثل تحديات كبيرة.”
وأضافت أن أحد أبرز مصادر القلق يتمثل في التهديدات الأمنية المتواصلة في البحر الأحمر، حيث أدى استهداف السفن وإعادة توجيهها عبر رأس الرجاء الصالح إلى إرباك سلاسل الإمداد العالمية وزيادة التكاليف التشغيلية، مما أثّر بشكل مباشر على مرونة السوق وتوازن العرض والطلب.
وتواجه ONE، كغيرها من شركات الشحن العالمية، موجة متزايدة من الرسوم الجمركية والقيود التجارية التي فرضتها الولايات المتحدة على بعض الشركاء التجاريين، إلى جانب الغموض الذي يحيط بمفاوضاتها مع الصين، ما قد يُفاقم انخفاض أحجام الشحن عبر المحيط الهادئ.
وأشارت الشركة إلى أنها استخدمت تحليل السيناريوهات لأول مرة منذ تأسيسها عام 2016، في محاولة لرسم خريطة استجابة مرنة للاحتمالات الاقتصادية المختلفة، مع التأكيد على أهمية البحر الأحمر كممر حيوي تأثرت به سلاسل التوريد بشكل مباشر.
ورغم هذه التحديات، أنهت الشركة سنتها المالية السابقة (2024) بأداء قوي، محققة أرباحًا سنوية بلغت 4.2 مليار دولار، فيما نمت الإيرادات بنسبة 32% إلى 19 مليار دولار. كما بلغ صافي ربح الربع الأخير (يناير – مارس) حوالي 309 ملايين دولار.
وصرّحت ONE بأنها شكّلت فريق عمل خاصًا لمتابعة تطورات الأوضاع الاقتصادية والجيوسياسية، لضمان الاستجابة الفورية للتغيّرات وتأمين تدفق المعلومات التشغيلية.
إن استدامة الشحن العالمي تمر الآن من خلال نقاط اختناق حساسة أبرزها البحر الأحمر، ما يجعل من أمن هذا الممر الملاحي مسألة استراتيجية لا تؤثر فقط على شركات النقل، بل على التجارة العالمية بأكملها.
المصدر: شركة Ocean Network Express (ONE)
