أبقت شركة إيرباص على هدفها بتسليم نحو 870 طائرة خلال عام 2026، وهو هدف قد يبدو صعبًا في ظل نتائج متباينة أعلن عنها في الربع الثالث، بحسب بيان الشركة. كما أشارت إيرباص إلى أن تحقيق الهدف يتطلب تسليم عدد قياسي من الطائرات في الربع الأخير، في حين بلغ إجمالي ما سلمته منذ بداية 2026 حتى الآن 547 طائرة، مقابل 475 لطيران بوينغ خلال الفترة نفسها.
ورغم هذه الأهداف، حافظت الشركة على توقعاتها الإنتاجية السنوية، مع تسجيل الأرباح التشغيلية المعدلة بقيمة 1.77 مليار يورو في الأشهر الثلاثة المنتهية في سبتمبر، فيما انخفضت الإيرادات 2% لتصل إلى 17.47 مليار يورو مقارنة بتوقعات المحللين التي كانت عند 17.91 مليار يورو.
الأداء المالي في الربع الثالث
قال الرئيس التنفيذي غيوم فوري إن الشركة تركز على التسليم مع الحفاظ على معايير الجودة في بيئة جيوسياسية وتشغيلية معقدة، وإن خطتها واضحة والفِرق ملتزمة بتحقيق الأهداف المعلنة.
وتشير النتائج إلى أن التدفق النقدي الحر قبل تمويل العملاء سجل عجزًا قدره 1.27 مليار يورو منذ بداية العام، مع ارتفاع المخزونات استعدادًا لتسريع التسليمات وزيادة الإنتاج في نهاية السنة، وهو ما يعكس الضغوط السابقة على سلاسل الإمداد.
التحديات على سلاسل الإمداد والمنافسة مع بوينغ
تأتي هذه النتائج في سياق منافسة مستمرة مع بوينغ، التي أعلنت الثلاثاء أنها قد لا تحقق بعض أهداف الإنتاج والتسليم لهذا العام، بينما تظل إيرباص تتقدم من حيث عدد الطائرات المسلّمة خلال الفترة نفسها.
ومن جهة أخرى، تشير البيانات إلى أن الضغط على سلاسل الإمداد بدأ يتراجع في الفترة الأخيرة، ما يمنح الشركة هامشًا للتحكم في وتيرة التسليمات مع نهاية 2026.
